News
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Neues Kettenrad.ch Magazin erschienen
3.5.2018 - Rechtzeitig zum Start der Velo- und Bikesaison 2018 ist das neue Kettenrad.ch Magazin erschienen.
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Neuer YAKIMA ForkChop Dachträger
19.4.2018 - YAKIMA bringt mit dem neuen ForkChop den vermutlich einfachsten Dachträger auf den Markt >>
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TUFO mit neuem Tubless-Ready Bikereifen
19.4.2018 - TUFO XC11 TR. Neuer Tubeless ready MTB Reifen speziell für den XC- und Marathon-Einsatz >>
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Old Man Winter
5.4.2018 - Auch in England geht dieser Winter in die Geschichte ein. Lang und hart und mit ungewohnt viel Schnee...
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Schweizer Dreikampf um den Gesamtsieg
27.12.2017 - Am Berchtoldstag, 2. Januar, trägt die Schweizer Radquerserie EKZ CrossTour zum dritten Mal ihren Finallauf in Meilen aus. Marcel Wildhaber geht als Leader mit einem beachtlichen, aber alles andere als sicheren Vorsprung ins Rennen.
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Anmeldungen zur Navad1000 im Juni 2018 ab sofort möglich
12.12.2017 - Vierte Auflage für Schweizer Bikepacking-Abenteuer » Für ambitionierte Bikepacker ist die Navad1000 zu einem festen Termin in der Agenda geworden: 2018 findet die Langstreckentour über 1000 Kilometer quer durch die Schweiz bereits zum vierten Mal ...
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Das Bikepacking-Race Navad-1000 im Video
12.12.2017 - Ein Teilnehmer hat dieses Jahr am Navad-1000 den folgenden coolen Video zusammengestellt. Ganz starke Bilder von der 1000 km Fahrt quer durch die ganze Schweiz.... Viel Spass.
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Hell, schlau und unverwüstlich
3.11.2017 - Hell alleine genügt nicht: Gute Bike-Beleuchtung beeindruckt nicht nur mit hoher Lichtleistung auf dem Papier.....
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HOPE Pedale gewinnt Test
30.10.2017 - Dass die Firma HOPE etwas von Alubearbeitung und von Fräsen versteht, ist klar. Nun hat die HOPE Pedale einen herausragenden Test erreicht...
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HOPE Enduro Bike HB160
1.9.2017 - An der EUROBIKE in Friedrichshafen präsentiert die Firma HOPE Technologys ihr erstes komplett selber entwickeltes und hergestelltes Mountain-Bike...
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Der Raid Evolénard organisiert die Europameisterschaften 2021
22.8.2017 - Während den diesjährigen MTB-Marathon-Europameisterschaften, die im slovakischen Svit ausgetragen wurden, hat der Europäische Radsportverband (UEC) die Durchführung der MTB Marathon-Europameisterschaften 2021 dem Raid Evolénard (Wallis/Schweiz) zu...
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Konzentration auf High-Performance Bikes
3.8.2017 - Mit einem überarbeiteten Programm startet die hessische Premium-Bike Marke ROTWILD in die Saison 2018. Das Produktportfolio wurde verdichtet und konsequent auf High-Performance Bikes im Bereich MTB und E-MTB ausgerichtet.
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Navad-1000 > Jetzt Anmelden
21.4.2017 - Bis Heute haben sich bereits 55 Biker und Bikerinnen für das bekannte Bikepacking-Events angemeldet. Der Start zu diesem Abenteuer über 1000 km vom Bodensee an den Genfersee ist Mitte Juni.
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MTB Festival in Riva am Gardasee setzt auch weiterhin auf NUTRIXXION
19.4.2017 - Europas grösstes MTB-Festival in Riva am Gardasee wird auch weiterhin auf Premiumsporternährung von Nutrixxion setzen.
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NUTRIXXION mit neuen Produkten
6.3.2017 - Rechtzeitig zum Saisonstart stellt NUTRIXXION Sportnahrung eine ganze Reihe neuer Produkte vor. Bestellen Sie jetzt GRATIS Muster der neuen Artikel.
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Cervélo Bigla Pro Cycling Team mit Nutrixxion
21.2.2017 - Das Cervélo Bigla Pro Cycling Team vertraut auch in der Saison 2017 auf die Energiespender aus dem Hause Nutrixxion...
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Nutrixxion wird Partner bei Mallorca312
16.1.2017 - Der Dortmunder Hersteller von Premium-Sporternährung ist exklusiver Ernährungsausrüster eines der längsten, schönsten und herausfordernsten Radmarathon-Veranstaltungen Europas, dem Mallorca312
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Frohe Weihnachten und ein erfolgreiches neues Jahr !
23.12.2016 - Wir Betreiber dieser Plattform wünschen auf diesem Wege allen unseren treuen Lesern und regelmässigen Besuchern Frohe Weihnachten und ein erfolgreiches neues Jahr !
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Hope Rennrad-Neuheiten 2017
18.10.2016 - Schneller langsam auf Asphalt: In erster Linie ist Hope für Mountainbike-Teile bekannt. Doch die englische Kultschmiede liebt auch das Rennvelo und bringt immer wieder pfiffige Neuheiten für Strassenfahrer auf den Markt.
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Eurobike stellt die Weichen neu
13.10.2016 - Nach der Messe ist vor den Messen. Das Eurobike-Team hat direkt im Anschluss an die 25. Auflage mit konzeptionellen Änderungen die nächsten Entwicklungsstufen der Leitmesse eingeläutet.
Neues Kettenrad.ch Magazin erschienen x
Rechtzeitig zum Start der Velo- und Bikesaison 2018 ist das neue Kettenrad.ch Magazin erschienen.
Abonnenten haben das neue Magazin bereits im Briefkasten. Alle anderen Interessenten können das Magazin jetzt KOSTENLOS bestellen. Siehe dazu den Link unten.
Aus dem Inhalt der Ausgabe 2018 »
Produkteneuheiten etablierter Marken wie Yakima, Rotwild, Hope, Joes, Nutrixxion, SPOT, etc etc. Ein Blick hinter die Kulissen bei der Firma Rotwild. Grosses Interview mit einem Teilnehmer des Navad-1000 aus Israel. Übersicht über Apps für Velofahrer. Liste aller Schweizer Bikehotels. Ausführlicher Bericht zum neuen Hope HB160 Bike. Bericht zum Thema Rücklicht am Bike auch bei Tageslicht.
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| Datum | 3.5.2018 |
| Autor | Kettenrad.ch |
| Direkt | http://www.bike-hotels.ch/index.php?s=92&blogID=16409 |
Neuer YAKIMA ForkChop Dachträger x
YAKIMA bringt mit dem neuen ForkChop den vermutlich einfachsten Dachträger auf den Markt >>
Der neue Yakima ForkChop Dachträger wird einfach auf einem Lastenträger (Querschiene) montiert. Er ist kompatibel mit Fahrrädern mit Schnellspanner oder Steckachsen. (12 mm x 100 mm, 15 mm x 100 mm, 15 mm x 110 mm, 15 mm x 150 mm)
Den Yakima ForkChop gibt es ab sofort für nur 99.00 bei Ihrem Fachhändler oder in Onlineshops. (siehe Links unten)
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www.velo-direct.ch (Privatkunden)
Info
| Datum | 19.4.2018 |
| Quelle | Agentur Felix AG informiert |
| Autor | Kettenrad.ch |
| Direkt | http://www.bike-hotels.ch/index.php?s=92&blogID=16408 |
TUFO mit neuem Tubless-Ready Bikereifen x
TUFO XC11 TR. Neuer Tubeless ready MTB Reifen speziell für den XC- und Marathon-Einsatz >>
Thanks to the VECTRANTM PUNCTURE BARRIER, the tyre has excellent puncture protection under the tread and more importantly at the most vulnerable part – the sidewalls. The tread pattern of the XC11 TR tyre provides low rolling resistance, self cleaning and good grip.
Externe Links
www.velo-direct.ch (Privatkunden)
Info
| Datum | 19.4.2018 |
| Quelle | Agentur Felix AG informiert |
| Autor | Kettenrad.ch |
| Direkt | http://www.bike-hotels.ch/index.php?s=92&blogID=16407 |
Old Man Winter x
Auch in England geht dieser Winter in die Geschichte ein. Lang und hart und mit ungewohnt viel Schnee...
Zur Erinnerung an den Winter 2017/2018 hat HOPE einen coolen Video produzieren lassen. An der Kamera unser Freund Sam Needham, auf den Bikes 3 wilde Typen... Aber sehen Sie doch selber...
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Info
| Datum | 5.4.2018 |
| Quelle | Hopetech |
| Autor | Kettenrad.ch |
| Direkt | http://www.bike-hotels.ch/index.php?s=92&blogID=16406 |
Schweizer Dreikampf um den Gesamtsieg x
Am Berchtoldstag, 2. Januar, trägt die Schweizer Radquerserie EKZ CrossTour zum dritten Mal ihren Finallauf in Meilen aus. Marcel Wildhaber geht als Leader mit einem beachtlichen, aber alles andere als sicheren Vorsprung ins Rennen.
Was vor knapp vier Monaten in Baden begonnen hat, wird nun zu Ende geführt. Zum letzten von insgesamt sechs Mal heisst es Punkte sammeln für die prestigeträchtige Gesamtwertung. Während in drei Nachwuchskategorien die Gesamtsieger bereits vor dem Finallauf feststehen ist besonders bei der abschliessenden Kategorie der Männer Elite ein Rennen mit viel Spannung und Dramaturgie vorprogrammiert.
Wildhaber im Vorteil, aber mit gemischten Gefühlen
Dank seinen Siegen in Bern und Aigle hatte Marcel Wildhaber (Scott-SRAM) die Führung in der Gesamtwertung bereits im Oktober übernommen und diese seither nicht mehr abgegeben. Allerdings liefen die letzten beiden Rennen in Hittnau und Eschenbach nicht nach Wildhabers Wunsch. So konnte Nicola Rohrbach bis auf 29 Punkte an Wildhaber herankommen und sich die Chancen auf den Gesamtsieg aufrechterhalten. Will Rohrbach, oder auch der drittplatzierte Simon Zahner, den letztjährigen Gesamtsieger Wildhaber noch aus dem grünen Leadertrikot fahren, braucht es einen Exploit.
Zehn Siegesanwärter
Doch für den Tagessieg kommen in Meilen noch ganz andere Fahrer, die im Kampf um Grün keine Rollen spielen, in Frage. Allen voran der Deutsche Meister Marcel Meisen, welcher im Vorjahr in Meilen gewann und in dieser Saison die letzten beiden Läufe in Hittnau und Eschenbach für sich
Wie bei allen Rennen der EKZ CrossTour verspricht die Ausgangslage viel Spannung. Neben den drei besten Schweizern in der Gesamtwertung gehören Lars Forster und Andri Frischknecht ebenso zu den Favoriten aufs Tagespodium, wie der Niederländer van der Poel, der Belgier Cleppe und die beiden Franzosen Canal und Chainel.
Weltnummer 5 Eva Lechner favorisiert
Bei den Frauen kommt es zum grossen Aufeinandertreffen der Vorjahressiegerin und WM-Siebten Christine Majerus (Lux) und der Meilen-Siegerin aus dem Jahr 2016, Eva Lechner (Ita). Lechner, die aktuelle Fünfte der Weltrangliste ist dabei zu favorisieren, denn sie beeindruckte nicht nur in Eschenbach als Siegerin, sondern auch als Weltcup-Dritte in Namur und Zolder. Dahinter stehen mit der Leaderin Pavla Havlikova, der Schweizer Meisterin Jasmin Egger-Achermann und der Französin Lucie Chainel gleich eine Hand voll weitere Mitfavoritinnen am Start. Im Gesamtklassement kann die Leaderin Havlikova nur durch Krankheit, einem Defekt oder einem Sturz gebremst werden. Die Tschechin steht mit 60 Punkten Vorsprung auf Egger-Achermann kurz vor ihrem zweiten Gesamtsieg der EKZ CrossTour.
Treffpunkt für die ganze Region
Der Renntag dauert von 9 Uhr bis nach 17 Uhr. Mit Hobbyrennen, Kinderrennen und den Nachwuchskategorien gibt es neben den Eliterennen ein dicht gedrängtes Programm. Die Allmend wird am 2. Januar zum Treffpunkt in der Region, um gemeinsam mit Familie und Freunden ins neue Jahr zu starten.
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Info
| Datum | 27.12.2017 |
| Quelle | Pressemeldung |
| Autor | Kettenrad.ch |
| Direkt | http://www.bike-hotels.ch/index.php?s=92&blogID=16404 |
Anmeldungen zur Navad1000 im Juni 2018 ab sofort möglich x
Vierte Auflage für Schweizer Bikepacking-Abenteuer » Für ambitionierte Bikepacker ist die Navad1000 zu einem festen Termin in der Agenda geworden: 2018 findet die Langstreckentour über 1000 Kilometer quer durch die Schweiz bereits zum vierten Mal ...
Für ambitionierte Bikepacker ist die Navad1000 zu einem festen Termin in der Agenda geworden: 2018 findet die Langstreckentour über 1000 Kilometer quer durch die Schweiz bereits zum vierten Mal statt - Getreu der Grundidee ohne Helfer, Begleitfahrzeuge und fixe Zwischenziele, dafür mit moderner GPS-Navigation und viel individueller Freiheit in der atemberaubend schönen Schweizer Natur. Anmeldungen für die nächste Tour im kommenden Frühsommer sind ab sofort möglich.
Der Bikepacking-Trend findet immer mehr Freunde: In den Online-Foren der Tourenfahrer-Gemeinde tauschen sich immer mehr Mitglieder über ihre unvergesslichen Erlebnisse im Velosattel aus. Atemberaubende Strecken in aller Welt werden dabei genauso geteilt wie Ausrüstungstipps für die mehrtägigen Touren abseits der befestigten Strassen.
Schweizer Biketouren-Liebhaber sind vorne mit dabei: Am 16. Juni 2018 startet die Langstreckentour Navad1000 in Romanshorn bereits zum vierten Mal. Ziel ist wieder die Statue von Freddy Mercury an der Seepromenade von Montreux. Damit wird dem verstorbenen Sänger von Queen Ehre dafür erwiesen, dass er mit Songs wie „Bicycle Race“, „Don’t stop me know“ oder „We are the Champions“ den perfekten Soundtrack zum neuen Velosport lieferte. Der Weg vom Bodensee zum Genfersee verläuft quer durch das Schweizer Alpenvorland, vorbei an unzähligen bekannten und versteckten Naturschönheiten. Wie es der Name der Bikepacking-Tour andeutet, führt sie über 1000 Kilometer. Dabei werden rund 30‘000 Höhenmeter auf mehrheitlich unbefestigten Strassen zurückgelegt.
Keine Startgebühr, keine festen Etappen
Weil es sich bei Navad1000 nicht um ein Rennen im eigentlichen Sinne mit Zeitmessung und Siegerehrung handelt, fallen auch andere Wettkampfmerkmale weg: So erhebt der Organisator Willi Felix keine Startgebühr und er bietet den Teilnehmern getreu dem Bikepacking-Gedanken unterwegs auch keinen Support, mit Ausnahme einer Gepäckwechselstation auf halber Strecke. Jeder Fahrer teilt sich die Strecke selbst in mehrere kleinere oder grössere Etappen auf, er versorgt sich unterwegs selbst, wählt die Übernachtungsorte nach eigenem Vorlieben und Komfortanspruch aus und er führt die gesamte benötigte Ausrüstung auf dem eigenen Velo mit. Einzige Anforderungen an Teilnehmer sind, dass sie der vorgegebenen Route folgen und dabei ihre aktuelle Position regelmässig via Satelliten-Tracker an ein öffentlich einsehbares Routenportal senden.
Anmeldung ab sofort möglich
Die Messlatte für die nächste Tour hat der Schweizer Matthias Haussener hoch gelegt: Er erreichte im vergangenen Juni das Ziel in Montreux nach 5 Tagen, 8 Stunden und 15 Minuten. Nach ihm stiegen 21 weitere Frauen und Männer am Genfer See aus dem Sattel – darunter mit zwei Bikepackern aus Südafrika und einem aus Israel erstmals Gäste aus nichteuropäischen Ländern. Bereits haben mehrere dieser Tourenfahrer ihre Teilnahme für 2018 wieder angekündigt. Wer bei der nächsten Navad1000 auch mitfahren will, kann sich ab sofort für die Tour anmelden. Ein entsprechendes Formular steht jetzt auf dem Web-Portal www.navad1000.ch bereit. (Link untenstehend)
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| Datum | 12.12.2017 |
| Quelle | Pressemeldung Navad1000 |
| Autor | Pressemeldung |
| Direkt | http://www.bike-hotels.ch/index.php?s=92&blogID=16402 |
Das Bikepacking-Race Navad-1000 im Video x
Ein Teilnehmer hat dieses Jahr am Navad-1000 den folgenden coolen Video zusammengestellt. Ganz starke Bilder von der 1000 km Fahrt quer durch die ganze Schweiz.... Viel Spass.
Falls ihr an einem grauen und trüben Tag wie heute keine Lust auf Biken habt – hier ein Film von meinen Erinnerungen an Navad-1000 von 2017...
Herzlichen Dank an Werner Brunner für den folgenden Videoclip...
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| Datum | 12.12.2017 |
| Quelle | ® Werner Brunner |
| Autor | Navad-1000 |
| Direkt | http://www.bike-hotels.ch/index.php?s=92&blogID=16403 |
Hell, schlau und unverwüstlich x
Hell alleine genügt nicht: Gute Bike-Beleuchtung beeindruckt nicht nur mit hoher Lichtleistung auf dem Papier.....
Die besten Velolampen sind auch fähig, diese theoretischen Werte in der Praxis während vielen Jahren und unter allen Bedingungen zu leisten. Der Beleuchtungskombi von Hope gelingt das dank kompromissloser Qualität, durchdachter Konstruktion und einem einzigartigen Pannenservice.
Der rasante Fortschritt bei Leuchtdioden hat in den letzten Jahren dazu geführt, dass bei Velobeleuchtung ein eigentliches Wettrüsten stattfand, bei dem sich die verschiedenen Hersteller mit immer helleren Lichtwerten gegenseitig zu übertrumpfen versuchten. Hope hat dabei früh Massstäbe gesetzt und ist nach wie vor ganz vorne dabei, hält Willi Felix vom Schweizer Vertriebspartner Agentur Felix AG fest. «Die Akkubeleuchtung von Hope hebt sich ab, weil ihre Leuchtwerte nicht nur auf dem Papier beeindruckend sind, sondern auch unter realen Bedingungen auf der Strasse und im Gelände».
Garantierte Leistung
Gründe dafür sind die sorgfältige Entwicklung der Lampen und die hohe Fertigungsqualität. Als Beispiel dafür nennt Felix das ausgezeichnete Temperaturmanagement: «Die Kühlung durch das Gehäuse und Temperatursensoren mit automatischer Leistungssteuerung sorgen dafür, dass die Lampen nicht zu heiss werden. Dadurch können die temperaturempfindlichen LEDs ihr theoretisches Leistungspotenzial auch in der Praxis ausschöpfen, ohne dabei Schaden zu nehmen. Sie leuchten also genau so hell wie versprochen und gehen kaum kaputt». Das Vertrauen in eigene Entwicklung und Fertigung ist beim Komponentenhersteller aus England so gross, dass sich Hope als einer von ganz wenigen Beleuchtungsherstellern die angegebene Leuchtkraft von einem unabhängigen Prüfinstitut bestätigen lässt.
Stresstest bestanden
Nicht nur die Elektronik, sondern auch die ursolide Verkabelung, das sorgfältig aus Aluminium gefräste Gehäuse und die hochwertigen Dichtungen an allen Bauteilen sorgen für ein langes Leben der Hope-Lampen. Was die Lampen aushalten, zeigt ein Herstellervideo auf Youtube eindrücklich, das während der Entwicklung des District 3 Rücklichts entstand. Ein Testmodell überstand dabei harte Stresstests in der Poliertrommel, im Säurebad, bei der Reinigung mit einem Hochdruckreiniger, beim Weitwurf und sogar beim Überroll-Test durch einen Lieferwagen schadlos (-> Link im Anhang).
Umweltschonender Pannenservice
Und sollte doch mal etwas kaputt gehen, profitieren Hope-Käufer von einer vierjährigen Garantie und einem einzigartigen Austauschservice Akkus: Hat ein Akku von Hope eine Panne, sendet es sein Besitzer an den Importeur Agentur Felix AG und erhält von diesem postwendend einen gleichwertigen Ersatzakku geliefert, den er behalten darf. Der defekte Akku geht dann zu Hope, wo er repariert wird und danach im gleichen Austauschprogramm ein zweites Leben als Ersatzakku erhält. «Weil Hope die Akkupakete im eigenen Haus zusammenbaut, können viele Defekte auch selbst repariert werden. Statt bei einem Wackelkontakt den Akku wegzuschmeissen, kann er so weiter genutzt werden. Das spart wertvolle natürliche Ressourcen und viel Geld», sagt Willi Felix.
Strom aus einem Speicher
Damit nicht genug: Am Beispiel des Scheinwerfers R4+ und des District 3 Rücklichts zeigt Willi Felix auf, wieviel Hirnschmalz Hope in seine Velobeleuchtung steckt: «Die beiden Lampen lassen sich mit separaten Akku oder mit einem einzigen Stromspeicher betreiben. Das spart Platz und Gewicht und vereinfacht die Bedienung, weil man vor der Fahrt nur einen einzigen Akku aufladen muss». Bedenken, dass das Rücklicht trotz seiner stolzen Leuchtkraft dem Scheinwerfer viel Strom wegnimmt, muss man keine haben, beruhigt der Schweizer Hope-Repräsentant: «Auch bei höchster Leuchtstufe beansprucht das District 3 maximal 10 % der Akku-Kapazität für sich». Dank des modularen Systems von Hope können beide Lampen mit jedem externen Akku aus dem eigenen Lieferprogramm genutzt werden – ganz nach den persönlichen Ansprüchen an Leuchtkraft, Gewicht und Preis der Beleuchtungskombi. Die individuelle Anpassbarkeit geht sogar noch weiter: Die R4+ ist leicht genug, dass sie nicht nur am Lenker befestigt werden kann, sondern auf Wunsch auch als Helmlampe ihren Dienst verrichtet.
Sicherheitsplus auch am Tag
Natürlich lässt sich auch die Leuchtstärke von Scheinwerfer und Rücklicht in je sechs Stufen individuell anpassen. Damit kann ein Biker jeweilige Fahrbahn und den Verkehr reagieren und die Laufzeit der Licht-Kombi wesentlich mit beeinflussen. Importeur Willi Felix empfiehlt, die Lampen auch tagsüber im Strassenverkehr zu nutzen: «Praktische Fahrversuche haben uns gezeigt, dass Autofahrer ein Velo mit eingeschaltetem Licht instinktiv mit mehr seitlichem Abstand überholen. Die Gefahr von Streifkollisionen und Unfällen wird damit wesentlich verringert».
Der Scheinwerfer R4+ und das Rücklicht District 3 werden einzeln, in Kombination mit verschiedenen Akkus oder als Set mit verschiedenen Halterungen vom Importeur Agentur Felix AG über den Schweizer Velofachhandel vertrieben.
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Velo-Direct.ch (Privatpersonen)
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| Datum | 3.11.2017 |
| Quelle | Agentur Felix AG informiert |
| Autor | Agentur Felix AG |
| Direkt | http://www.bike-hotels.ch/index.php?s=92&blogID=16401 |
HOPE Pedale gewinnt Test x
Dass die Firma HOPE etwas von Alubearbeitung und von Fräsen versteht, ist klar. Nun hat die HOPE Pedale einen herausragenden Test erreicht...
Das Deutscha Bikemagazin Cycleholix hat sich der HOPE Pedale angenommen. Und wie. Lesen Sie den ganzen Testbericht online. Folgen Sie dazu einfach dem Link unten.
Übrigens: die Pedale ist nun auch in einer Kinderversion verfügbar...
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| Datum | 30.10.2017 |
| Quelle | Agentur Felix AG informiert |
| Autor | Agentur Felix AG |
| Direkt | http://www.bike-hotels.ch/index.php?s=92&blogID=16400 |
HOPE Enduro Bike HB160 x
An der EUROBIKE in Friedrichshafen präsentiert die Firma HOPE Technologys ihr erstes komplett selber entwickeltes und hergestelltes Mountain-Bike...
Die Firma HOPE Technoogys aus Barnoldswick in England ist ja bekannt dafür dass sie am liebsten alles selber in eigener Regie herstellen.
Jetzt präsentiert die Firma ihr erstes komplett selber entwickeltes und produzierte Bike.
Das Enduro-Bike HB160 wird bis auf wenige Komponenten (Ausnahme Federung, Schaltung) komplett im Werk in Barnoldswick hergestellt. Spannend ist dabei vor allem dass die Engländer neben allen CNC / Aluteilen wie Naben, Kurbeln oder Bremsen nun erstmals auch einen kompletten Rahmen in Karbontechnologie selber bauen können.
Zu bestaunen ist das edle Bike noch bis und mit Morgen Samstag an der EUROBIKE in Friedrichshafen (Halle A2)
Infos auf der HB160 Webseite (Link unten) oder bei Agentur Felix AG.
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Info
| Datum | 1.9.2017 |
| Quelle | Agentur Felix AG informiert |
| Autor | Kettenrad.ch |
| Direkt | http://www.bike-hotels.ch/index.php?s=92&blogID=1514 |
Der Raid Evolénard organisiert die Europameisterschaften 2021 x
Während den diesjährigen MTB-Marathon-Europameisterschaften, die im slovakischen Svit ausgetragen wurden, hat der Europäische Radsportverband (UEC) die Durchführung der MTB Marathon-Europameisterschaften 2021 dem Raid Evolénard (Wallis/Schweiz) zu...
Die Europameisterschaften finden seit 2002 statt. Seither konnten Schweizer Athleten 20 EM-Medaillen erringen, davon acht goldene. Aber noch nie fang eine Marathon-EM auf Schweizer Boden statt. Ein Ungleichgewicht, welches das Organisationskommitee des Raid Evolénard mit grosser Freude korrigieren wird. Nach zwei Durchführungen der MTB-Marathon-Schweizermeisterschaften in den Jahren 2015 und 2016 werden die Europameisterschaften 2021 die perfekte Ergänzung sein, um die 25. Durchführung des Raid Evolenard zu feiern.
Die besten europäischen Mountainbiker werden dabeisein und sich auf einer Runde von 62 km mit 2700 Höhenmetern messen. Obwohl die Strecke zwischen Evolène und Les Haudères mit 62 km eher kurz ist für ein Marathonrennen, machen sie die 2700 Höhenmeter, aufgeteilt in etliche anforderungsreiche Passagen sowohl berauf wie bergab sehr selektiv. Die Teilnehmer werden belohnt mit wundervollen Aussichten auf zahlreiche 4000er-Berggipfel der Walliser Alpen. Diese werden dem Raid Evolénard einen einmaligen EM-Rahmen geben.
Für OK-Präsident Florian Chevrier ist es ein grosser Vorteil, die Europameisterschaften vier Jahre im Voraus zugesprochen zu erhalten: «Das lässt uns genügend Zeit, um die verschiedenen finanziellen und technischen Details zu klären. Zudem erhalten so auch die Fahrer noch drei Möglichkeiten, um sich rennmässig von der EM-Strecke 2021 ein Bild zu machen.» Chevrier hofft, dass dies den Bekanntheitsgrad des Raid Evolenard weiter steigern wird.
Die Antwort auf die Frage, wer zu den EM-Favoriten 2021 zählen könnte, muss sich Chevrier nicht lange überlegen: «Zum Beispiel Urs Huber, der 2016 gewann und dabei zum dritten Mal Schweizer Meister wurde.» Chevrier sieht im Titelkampf aber noch mehr: «Es ist eine schöne Belohnung für die Organisatoren und die zahlreichen freiwilligen Helfer, welche exzellente Arbeit leisten. Für mich ist es eine grosse Motivation, Schweizer Bikerinnen und Bikern die Möglichkeit zu bieten, zu Hause an einer Europameisterschaft anzutreten zu können.» Der Walliser Arnaud Rapillard pflichtet ihm bei: «Nach der Organisation zweier Schweizer Meisterschaften ist dies eine logische Folge. Die Strecke ist hart, aber das Panorama ist prächtig. Eine ideale Kombination für würdige Europameisterschaften.» Über seine eigenen Ambitionen ist sich der Walliser Rapillard noch nicht im Gewissen: «Gut möglich, dass ich dann als 34-Jähriger das Bike schon an den Nagel gehängt haben werde. Es könnte aber durchaus sein, falls es so wäre, dass ich nochmals antreten werde.»
Mit grosser Sicherheit am Start stehen wird Adrien Chenaux, der in diesem Jahr den Raid Evolenard das erste Mal gewinnen konnte. Er sagt: «Nach den Weltmeisterschaften, die 2019 im Oberwallis stattfinden werden, ist es als Schweizer Fahrer extrem motivierend, zwei Jahre später wieder an einem Grossanlass vor eigenem Publikum starten zu können.» Bis 2021 könne in einer Sportlerkarriere allerdings noch viel passieren. Aber es sei ein langfristiges und sehr motivierendes Ziel.
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Info
| Datum | 22.8.2017 |
| Quelle | Pressemeldung |
| Autor | Kettenrad.ch |
| Direkt | http://www.bike-hotels.ch/index.php?s=92&blogID=1513 |
Konzentration auf High-Performance Bikes x
Mit einem überarbeiteten Programm startet die hessische Premium-Bike Marke ROTWILD in die Saison 2018. Das Produktportfolio wurde verdichtet und konsequent auf High-Performance Bikes im Bereich MTB und E-MTB ausgerichtet.
Beim ersten Blick wird direkt das neue Artwork sichtbar. Dieses gibt den Bikes ein frisches, zeitgemäßes Äußeres ohne ROTWILD typische Designelemente aufzugeben. Die auffällige Farbgebung der Hauptrahmen zieht sich durch die gesamte Produktpalette, während Sitz- und Sattelstreben vorwiegend in schwarz gehalten sind. So bleibt der technische Look der Bikes bewahrt. Abgerundet wird das neue Design durch eine neue, logisch aufeinander aufbauende Nomenklatur der Spezifikationen und eine moderne, fließende Typographie.
Mit dem Modelljahr 2018 wird auch eine herausnehmbare IPU Variante mit 660 Wh erhältlich sein. Das Aufladen des Akkus ist damit in eingebautem sowie ausgebautem Zustand möglich. Besonders kundenfreundlich: Die IPU.660.R ist für alle ROTWILD/Brose Hybrid Modelle ohne Einschränkungen rückwärtskompatibel, sodass auch Vorjahresmodelle von dieser Weiterentwicklung profitieren.
Technische Neuerungen 2018 im Überblick
Der herausnehmbare Akku mit 660 Wh Gesamtleistung erweitert die Reichweite erheblich, serienmäßig verbaut wird die neue IPU in den Ausstattungsvarianten Ultra und Pro. Das Aufladen des Akkus ist nun im ein- oder ausgebauten Zustand möglich. Die neue IPU ist rückwärtskompatibel auf alle ROTWILD/Brose Hybrid
Neuer Brose Drive S Antrieb:
Der neue Brose Antrieb kommt mit einem Effizienz Update sowie einer neuen thermischen Auslegung und sorgt damit für eine deutlich verbesserte Performance. Speziell für den sportiven Einsatz optimiert, bietet der Drive S Antrieb mehr Power (Ø15% Unterstützung bei 60-90 Trittfrequenz) und ein besseres Ansprechverhalten in technischem Gelände. Dabei behält der neue Brose Motor alle Vorteile seines Vorgängers: das einfache Pedalieren nach Abriegelung durch 100% entkoppelten Antrieb, die individuell einstellbaren Unterstützungsstufen, den sehr leisen Betrieb und seine kompakte integrierte Bauform.
Modular Headset I – Anti-Rotate (MHS I AR):
Der Steuersatz mit integriertem Lenkanschlag (65° Schwenkwinkel zu beiden Seiten) verhindert das Anschlagen von Gabel und Lenker an den Rahmen. Die Semiintegrierte Bauweise ermöglicht jederzeit einen einfachen Austausch der Steuersatzschalen. Serienmäßig verbaut wird das MHS I AR in den Bikes: R.C+ HT // R.C+ FS // R.X+ FS // R.E+ FS
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| Datum | 3.8.2017 |
| Quelle | Agentur Felix AG informiert |
| Autor | Kettenrad.ch |
| Direkt | http://www.bike-hotels.ch/index.php?s=92&blogID=1512 |
Navad-1000 > Jetzt Anmelden x
Bis Heute haben sich bereits 55 Biker und Bikerinnen für das bekannte Bikepacking-Events angemeldet. Der Start zu diesem Abenteuer über 1000 km vom Bodensee an den Genfersee ist Mitte Juni.
Das Navad-1000 Abenteuer - Langstreckenrennen hat sich in der Schweiz etabliert. Dieses Jahr steht ab dem 17. Juni die 3. Auflage dieser für jeden Teilnehmer monumentale Herausvorderung auf dem Programm. Mit dem Bike nonstop über 1000 km quer durch die Schweiz. Navad-1000, das für die Schweiz einzigartige Konzept einer Mountainbike-Ausdauerprüfung, braucht keine Begleitautos, keine Mechaniker, keine Helfer, keine Absperrungen, keine Streckenposten, keine Beschilderung und auch keine Festwirtschaft. In Anlehnung an die legendäre Tour-Divide in USA fahren die Teilnehmer nach den Bikepacking-Richtlinien. Jeder Fahrer ist auf der ganzen Tour komplett auf sich gestellt. Ein echtes Bike-Abenteuer wartet also auf der 1000 km langen Reise zwischen Romanshorn am Bodensee und Montreux am Genfersee auf die Teilnehmern. Das Ziel in Montreux befindet sich bei der Statue vom Queen-Sänger Freddy Mercury.
Alle Information zu diesem Bikepacking Abenteuer findest Du jetzt auf der Webseite. Link siehe unten.
no entry fee, no outside support, no prizemoney, no excuses, nonstop
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| Datum | 21.4.2017 |
| Autor | Kettenrad.ch |
| Direkt | http://www.bike-hotels.ch/index.php?s=92&blogID=1504 |
MTB Festival in Riva am Gardasee setzt auch weiterhin auf NUTRIXXION x
Europas grösstes MTB-Festival in Riva am Gardasee wird auch weiterhin auf Premiumsporternährung von Nutrixxion setzen.
Die weitere Zusammenarbeit wurde von der Hamburger Agentur Ley und dem Hause Nutrixxion bestätigt.
Warum ein Erfolgsteam neu besetzen, wenn die vergangenen Jahre erfolgreich verlaufen sind. Sowohl aus Teilnehmer- als auch Veranstaltersicht kann man mit dieser Zusammenarbeit sehr zufrieden sein", so die Veranstalteragentur aus Hamburg. Auch aus der Nutrixxion-Zentrale kommen nette Worte. "Wir sind froh einen Teil zum Gelingen dieser Topveranstaltung beitragen zu können, so Nutrixxion Gründer Mark Claußmeyer.
Seit 2014 ist Nutrixxion bereits Partner des Bike-Festivals und keine geringeren als die Profis des Team Bulls um Karl Platt und Urs Huber, Sieger von 2014 & 2016, setzen bereits seit Jahren auf die Produkte "made in Germany".
Vom 28. April bis 01. Mai öffnet Europas führendes MTB-Festival in Riva am Gardasee die Tore. Dann heißt es Landschaft, Strecke und Atmosphäre dieser Veranstaltung zu geniessen.
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| Datum | 19.4.2017 |
| Quelle | Pressemeldung |
| Autor | Kettenrad.ch |
| Direkt | http://www.bike-hotels.ch/index.php?s=92&blogID=1503 |
NUTRIXXION mit neuen Produkten x
Rechtzeitig zum Saisonstart stellt NUTRIXXION Sportnahrung eine ganze Reihe neuer Produkte vor. Bestellen Sie jetzt GRATIS Muster der neuen Artikel.
Energie-Riegel im neuen Aroma Erdnuss-Schoke:
Der neue feine Riegel rundet das Sortiment an hochwertigen und schmackhaften Energiespendern ab. Der leicht salzige Geschmack gepaart mit echten kleinen Schokosplittern tönt verlockend. Das neue Aroma ist schon ab unserem Lager lieferbar.
Neue Gel's in den Aromen Lakritze und Waldmeister:
Auch 2 neue Gel's sind ab sofort verfügbar. Und zwar in den spannenden Aromen "Lakritze" (mit 40 mg Koffein) und "Waldmeister". Zudem sind nun alle Gel's aus dem Hause NUTRIXXION mit 44 Gramm abgefüllt. Das heisst 10% mehr Inhalt zum selben Preis.
Neue "Sticks" Portionenbeutel des Sportgetränkes:
Das beliebte Endurance-Sportgetränk kommt nun neu auch im praktischen 35 g Portionenbeutel zum mitnehmen für unterwegs. Ideal auf langen Touren, so kann der Bidon wieder aufgefüllt werden.
Falls Sie gerne ein GRATIS Muster des neuen Energiegels und der neuen Gel's möchten, senden Sie jetzt sofort ein Mail felix@felix.ch an uns. (Ihren Namen und Ihre komplette Adresse (nur CH und FL)).
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Info
| Datum | 6.3.2017 |
| Quelle | Agentur Felix AG informiert |
| Autor | Kettenrad.ch |
| Direkt | http://www.bike-hotels.ch/index.php?s=92&blogID=1500 |
Cervélo Bigla Pro Cycling Team mit Nutrixxion x
Das Cervélo Bigla Pro Cycling Team vertraut auch in der Saison 2017 auf die Energiespender aus dem Hause Nutrixxion...
Das Profi-Team unter der Leitung von Thomas Campana hat ambitionierte Ziele. Um diese zu erreichen, vertrauen die Elite-Frauen des Teams auch für die Saison 2017 auf Sportnahrungsproidukte der Firma NUTRIXXION aus Dortmund GER.
Die Teamfahrerinnen sind:
Allie Dragoo (USA)
Ashleigh Moolman-Pasio (RSA)
Cecilie Ludwig (DEN)
Ciara Horne (GBR)
Christina Perchtold (AUT)
Clara Koppenburg (GER)
Gabrielle Pilote-Fortin (CAN)
Lisa Klein (GER)
Lotta Lepistö (FIN)
Marie Vilmann (DEN)
Nicole Hanselmann (SUI)
Stephanie Pohl (GER)
Weitere Infos auf der Homepage des Teams.
Externe Links
Cervvelo Bigla Pro Cycling Team
Info
| Datum | 21.2.2017 |
| Quelle | Agentur Felix AG informiert |
| Autor | Kettenrad.ch |
| Direkt | http://www.bike-hotels.ch/index.php?s=92&blogID=1499 |
Nutrixxion wird Partner bei Mallorca312 x
Der Dortmunder Hersteller von Premium-Sporternährung ist exklusiver Ernährungsausrüster eines der längsten, schönsten und herausfordernsten Radmarathon-Veranstaltungen Europas, dem Mallorca312
Am 29. April 2017 ist der Tag der Herausforderung unter Mallorcas Sonne. Gut 6.500 Radsportler treten an der Nordküste in Playa de Muro zur 8. Auflage des „Mallorca312“ an und werdenn dabei auf die offizielle Verpflegung von Nutrixxion setzen.
Nutrixxion-Gründer Mark Claußmeyer schloss einen Drei-Jahres-Vertrag mit den Mallorca312-Veranstaltern ab. „Knapp 20 Paleetten mit Sporternährung werden wir kommissionieren und auf die Reise nach Mallorca schicken“, so Mark Claußmeyer. Mit Start und Ziel in Playa de Muro führt der Radmarathon auch 2017 entlang der Serra de Tramuntana, Unesco-Weltkultur-Erbe, und zum ersten Mal durch die Landschaften des Inselinneren. Neun „Colle“ sind auf den 312 km zu bewältigen, darunter der Puig Major, mit 1445 m höchster Berg des Balearen-Eilands. Die Richtzeit für den Marathon mit 4300 HM liegt bei 14 Stunden.
Auch die 167-km- und die 232-km-Runde führen über den Puig Major, und über einige weitere, allerdings bedeutend niedrigere Pässe. Es geht die Nordwestküste entlang bis Valldemossa, und zurück nach Playa de Muro, durch die Sierra de Tramuntana.
Die Besonderheit: Mit der Startnummer 312 geht stets ein prominenter Radsportler auf die lange Runde. 2016 war es Tour de France-Sieger Pedro Delgado, 2015 André Greipel, in den Jahren zuvor Miguel Induráin, Óscar Pereiro, Joseba Beloki oder Óscar Freire.
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Info
| Datum | 16.1.2017 |
| Quelle | Pressemeldung |
| Autor | Kettenrad.ch |
| Direkt | http://www.bike-hotels.ch/index.php?s=92&blogID=1496 |
Frohe Weihnachten und ein erfolgreiches neues Jahr ! x
Wir Betreiber dieser Plattform wünschen auf diesem Wege allen unseren treuen Lesern und regelmässigen Besuchern Frohe Weihnachten und ein erfolgreiches neues Jahr !
Wir wünscht allen Besuchern dieser Plattformen von Herzen ein frohes Weihnachtsfest, anschliessend ein paar besinnliche Tage und dann einen rasanten Start in ein erfolgreiches, unfallfreies und gesundes Biker- und Velo-Jahr 2017 !
Info
| Datum | 23.12.2016 |
| Autor | Kettenrad.ch |
| Direkt | http://www.bike-hotels.ch/index.php?s=92&blogID=1246 |
Hope Rennrad-Neuheiten 2017 x
Schneller langsam auf Asphalt: In erster Linie ist Hope für Mountainbike-Teile bekannt. Doch die englische Kultschmiede liebt auch das Rennvelo und bringt immer wieder pfiffige Neuheiten für Strassenfahrer auf den Markt.
Wie beispielsweise die einzigartigen Scheibenbremszangen für Hebel von Shimano und Sram und die neuen Bremsscheiben mit schnittsicherem Profil.
Ein Blick in die nächstjährigen Kollektionen der Velohersteller zeigt es deutlich: Die Scheibenbremse ist drauf und dran, das Rennvelo im gleichen Tempo zu erobern wie zuvor schon das Mountainbike. Für Cyclocross-Profis, Alpenkletterer oder schwerere Fahrer reichen die bisher erhältlichen Stopper der grossen Komponentenhersteller oft aber nicht aus: Gerade im abwechslungsreichen Gelände der Schweiz kann eine starke und gut dosierbare Verzögerung den Fahrspass entscheidend steigern.
Genau für solche anspruchsvolle Einsätze hat Hope neue RX4 Bremszangen entwickelt. Diese arbeiten mit vier statt nur mit zwei Kolben wie die anderen Rennrad-Scheibenbremsen und bringen dadurch mehr Bremskraft auf die Strasse. Angenehmer Nebeneffekt dieser Bauart ist, dass sich die Kolben rascher und weiter von der Bremsscheibe zurückziehen. Nervende Schleifgeräusche werden so wirkungsvoll ausgemerzt. Eine weitere Besonderheit ist, dass Hope bewusst keine eigenen Hebel dazu baut. Dafür lässt sich die RX4 mit Brems-/Schalthebeln der grossen Komponentenmarken kombinieren. „So stellt Hope sicher, dass die Schaltqualität der Bremsperformance ebenbürtig bleibt“, sagt Willi Felix vom Schweizer Hope-Vertreiber Agentur Felix AG. Er wird die RX 4 ab Februar 2017 in zwei Varianten ausliefern, die für die unterschiedlichen Hebelverhältnisse von Shimano und Sram angepasst sind. Damit die Bremszangen auch optisch perfekt zum Rennvelo passen, bietet sie Hope in den bekannten 6 HOPE Farben an.
Dazu passend liefert Hope neu entwickelte Bremsscheiben. Der Clou ist, dass die äussere Kante dieser Scheiben aufwändig abgerundet wurde. Der englische Bremsspezialist reagiert damit auf die Befürchtungen, dass sich Radprofis bei Stürzen an den scharfen Kanten der Bremsscheiben verletzen können. Der Weltradsportverband UCI hatte im vergangenen Frühjahr alle Tests mit Scheibenbremsen an Profi-Rennen auf Eis gelegt, nachdem man die Schnittwunde am Bein eines Fahrers mit der Scheibenbremse an seinem Velo in Zusammenhang gebracht hatte. „Ob wirklich die Bremsscheibe für die Verletzung verantwortlich war, lässt sich nicht endgültig klären. Sicher ist aber, dass mit der Rennrad-Bremsscheibe von Hope solche Verletzungen ausgeschlossen sind“, ist Felix überzeugt. Angenehmer Nebeneffekt des neuen Kantenprofils: Wenn das Rad eingebaut wird, bleibt die Scheibe weniger am Bremssattel und den Belägen hängen. Fummeliges und zeitraubendes Zielen entfällt so. Im Übrigen hat Hope die Scheiben gleich gebaut wie die zehntausendfach bewährten Modelle für Mountainbikes: Der Reibring aus Stahl ist schwimmend mit dem Träger aus Aluminium verbunden. So wird Wärme besser abgeleitet und die Scheibe läuft auch nach langen Bremsmanövern noch präzise rund und damit auch schleiffrei leise. Hope bietet die Rennrad-Bremsscheibe im Durchmesser 160mm an. Der Träger ist wahlweise in den typischen Hope-Eloxialfarben anodisiert.
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Info
| Datum | 18.10.2016 |
| Quelle | Agentur Felix AG informiert // Urs Rosenbaum |
| Autor | Kettenrad.ch |
| Direkt | http://www.bike-hotels.ch/index.php?s=92&blogID=1493 |
Eurobike stellt die Weichen neu x
Nach der Messe ist vor den Messen. Das Eurobike-Team hat direkt im Anschluss an die 25. Auflage mit konzeptionellen Änderungen die nächsten Entwicklungsstufen der Leitmesse eingeläutet.
Nachdem für die kommende Eurobike 2017 Termin und Tagefolge feststehen (Mittwoch, 30. August bis Samstag 2. September, als abschliessender Festival Day), kündigen die Messemacher vom Bodensee nun bereits den Termin für die Eurobike 2018 mit einem Beginn am Sonntag, den 8. Juli an. Ob die Eurobike-Veranstaltung 2018 über drei- oder vier Tage läuft, wird zeitnah mit den Ausstellern erörtert.
Bereits beschlossen ist, dass sich die Eurobike ab 2018 durch die frühe Datierung ausschliesslich an das Fachpublikum richtet. „Es herrscht eine grosse Dynamik im Fahrradmarkt mit vielfältigen Verschiebungen in der Wertschöpfungskette. Mit dem früheren Termin gewinnt die Eurobike an Relevanz und stärkt ihre Bedeutung als globale Leitmesse für Trends und Neuheiten. Unsere Neukonzeption trifft bei vielen Marktteilnehmern auf Zustimmung, benötigt jedoch genügend Vorlauf, um Planungssicherheit für alle zu schaffen“, erklärt Klaus Wellmann, Geschäftsführer der Messe Friedrichshafen.
Ergänzend sagt Eurobike-Bereichsleiter Stefan Reisinger: „In zahlreichen Gesprächen mit Herstellern, mit und ohne aktuellem Messestand, Fachhändlern und Medien kristallisiert sich mehr und mehr heraus, dass eine weitere Defragmentierung der Branche in einzelne Haus- und Ordermessen kein nachhaltiges Konzept ist. Mit strategischem Weitblick und in zwei Stufen drehen wir in den kommenden beiden Jahren an den Stellschrauben des Messekonzepts und stärken so die Bedeutung der Eurobike als Innovationstreiber der globalen Fahrradbranche.“
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Info
| Datum | 13.10.2016 |
| Quelle | Pressemeldung |
| Autor | Kettenrad.ch |
| Direkt | http://www.bike-hotels.ch/index.php?s=92&blogID=1492 |
Hostel Caprilounge
The friendly Swiss Alpine Hostel
Abschliessbare Garage für Bikes
Bikewaschplatz und Fahrradwerkstatt mit Werkzeug und den notwendigsten Ersatzteile
Reichhaltiges Frühstücksbuffet
Auf Wunsch Lunch-Pack zum Mitnehmen
Trockenraum und Wäscheservice für Velo- und Bike-Bekleidung
lukrative Bike-Pauschalen ab 3 Tagen Aufenthalt
Bike-Explorer Tourenkarten mit Routenvorschlägen in der Umgebung
Persönliche Routenberatung der Gäste (Landkarten, Fotoalbum, Erfahrungen)
Miet- Ersatz- oder Testvelos sind im Haus verfügbar
Zimmer mit Dusche, WC, Radio und TV
Internet-Corner im Haus
Zentrale Lage, gut erreichbar mit ÖV
Nichtraucherzimmer
Velokarten der Region
Umweltschonender Energiehaushalt
