Idealer Startort zur Tour ist Weesen. Zentral gelegen und einfach erreichbar mit Bahn oder Auto.
Parking
Anreise mit Bahn oder Auto zum Bahnhof Weesen. Grosser kostenloser Parkplatz.
Dank
Ein grosses Dankeschön den Herren Ruedi Nüssli und Willi Laich für Ihre Mithilfe.
Wichtiger Hinweis Die Tour ist technisch anspruchsvoll. Vor allem die Abfahrt von Schrina-Obersäss bis Schrina und die Abfahrt von der Laubegg bis Beetlis sind sehr anspruchsvoll und teilweise exponiert und somit nur für trittsichere Biker und nur bei absolut trockener Witterung geeignet !!
Beschreibung
folgt
Das XOL File im Bereich Download enthält die detaillierte Strecke als Overlay für die neuen digitalen Landeskarten SWISS MAP 50 v3 oder SWISS MAP 25. (Erhältlich bei www.Velo-Direct.ch )
Falls Sie auf Ihrem PC das kostenlose Google Earth installiert haben, öffnen Sie im Bereich Download die KML- oder KMZ-Files für einen virtuellen Rundflug über diese Strecke..
Idee
Zweiter Teil der Tour südlich der Churfirsten von Sargans bis Weesen..
Bin die Tour im Sommer 2016 gefahren. Mit dem Zug bis Walenstadt und dann ab Ziegelbrücke wieder mit dem Zug. Der Tag war so auch ohne die See-Passage gut ausgefüllt.
Mein Fazit:
Ja, die Tour ist technisch und konditionell sehr anspruchsvoll, also nur für entsprechend versierte Fahrer/innen zu empfehlen. Das Gelände ist immer wieder sehr steil, also sollte man auch schwindelfrei sein.
Abkürzungsvariante: Von Walenstadt via Walenstadtberg direkt nach Schwaldis anstatt Walenstadt - Lüsis - Alp Tschingla - Schwaldis. So wird die Tour konditionell und technisch etwas einfacher, bleibt aber immer noch sehr anspruchsvoll. Auch die Schiebepassage nach der Alp Tschingla fällt dann weg.
Von Alp Tschingla bis Alp Schrina Obersäss musste ich ca. 50% der Strecke schieben. Die technisch anspruchsvolle Abfahrt von Alp Schrina Obersäss bis zur Strasse entschädigte aber für die Strapazen. Sonst hat die ganze Tour für technisch sehr gute Fahrer/innen keine nennenswerten Schiebepassagen.
Entgegen anderen Kommentaren zu dieser Tour habe ich KEIN Fahrverbot festgestellt. Im Gegenteil: Ab Schwaldis befährt man einen offiziellen Bikeweg. Der Abschnitt Lüsis - Alp Tschingla - Schwaldis wird wohl wegen der Schiebepassage viel seltener befahren, was ein Fahrverbot zum Schutz der Wanderer dann eher erübrigt.
Alles in allem eine sehr schöne Allmountain-Tour. Ganz nach meinem Geschmack gehts praktisch nur auf Trails runter. Ich fahr die Tour gerne wieder mal!
Bemerkung
Peter Müller
29.8.2010
Ich habe die Tour am Donnerstag den 26. Aug. 2010 gemacht. War ein Super Tag.
Achtung:
Parkplatz Bhf. Weesen ist nicht mehr gratis. Ganzes Areal ist Gebührenpflichtig, d.h. Fr. 0.50 pro Stunde, macht dann ca. Fr. 5.00 für einen Tag.
Habe auf der Laubegg mit Einheimischen diskutiert. Die wollen das Fahrverbot ab Schwaldis (gilt ja auch für Mountainbikes !!!) ab nächstem Jahr verschärfen (ggf. mit Busen). Anscheinend hält sich niemnad daran.
Viel Spass, tolle Tour
Nordic-Biking
Kliebenschädel Stefan
10.9.2007
Der Abschnitt zwischen der Tschingla-Hütte und der Strasse bei Schrina ist für die meisten Biker nicht oder nur teilweise fahrbar. Laufzeiten von 1-1.5 Stunden sind einzurechnen. Je nach Kondition und Anzahl der Kuhlöcher.
Ca. 300m vor der Sälser Hütte steht ein ausdrückliches Mountenbike Fahrverbot. Wer trotzdem weiter fährt wird nochmals mit ca. 1. Stunde Laufzeit belohnt. Das Fahrverbot gilt bis kurz vor Seeren!!!
Wir würden diese landschaftlich schöne Tour allen in angepasster Form als Wanderung weiter empfehlen.
