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Jeder fünfte Job in der Schweizer Sportbranche ist wegen Corona gefährdet
10.2.2021 - Die Branchenverbände ASMAS und SPAF fordern vom Bundesrat die Öffnung der Geschäfte ab 1. März 2021 und eine Anpassung der Härtefallregelung, um den Totalschaden der Wintersportbranche in der Schweiz abzuwenden. -
2021 >> ROTWILD AGGRESSIVE SERIES
1.9.2020 - Unsere neue ROTWILD Aggressive Series ist gedacht für all diejenigen, die sich als Mountainbiker verstehen, einen Performance Boost im richtigem Moment jedoch zu schätzen und einzusetzen wissen.
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Neue AcePac Bikepacking Taschen eingetroffen
30.1.2020 - Von der tschechischen Firma AcePac sind die neuesten Bikepacking Sattel- und Lenkertaschen beim Schweizer Importeur Agentur Felix AG eingetroffen.
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Komm zum nächsten SWISS BIKEPACKER TREFF
30.12.2019 - Das Thema «MOTIVATION» wird aus verschiedenen Blickwinkeln unter die Lupe genommen, ein spannendes Thema, welches uns in jeder Lebensphase beschäftigt und insbesondere beim Abenteuer Sport eine zentrale Rolle spielt.
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I Just Want to Ride
21.11.2019 - "I Just Want to Ride " heisst der neue Video von Rugile Kaladyte über das Experiment Tour-Divide von Lael Wilcox.
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Lael Wilcox am TestRide
4.9.2019 - Die US-Amerikanerin und zur Zeit wohl weltbeste Bikepackerin Lael Wilcox aus Anchorage kommt am Samstag; 14. September 2019 an den TestRide in die Lenzerheide.
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#BIGMOUNTAIN - das neue ROTWILD R.X750
2.8.2019 - Mit dem neuen R.X750 stellt die hessische Bike-Marke ROTWILD das nächste Level seiner Entwicklung im E-Mountainbike-Segment vor.
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Willkommen im Frühling
3.5.2019 - Dieses Jahr kommt der BIKE-EXPLORER und der Kettenrad.ch Versand in Form einer Postkarte in einem neuen Kleid daher.
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Das neue JOES PODIUM Dichtmittel ist eingetroffen
11.4.2019 - Manchmal zählt nur ein Lauf, ein epischer Tag oder eine Enduro-Etappe. Das Joes Podium Sealant wurde genau für diesen Zweck entwickelt »
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Überragender Testsieger: Das ROTWILD R.X+ Trail Core begeistert im Test
15.3.2019 - Mit dem niedrigen Gewicht von 22,1 kg in Größe L, gelungener Geometrie, ausgewogener Sitzposition und sinnvollen Parts erzielt das ROTWILD R.X+ TRAIL CORE die höchste Punktzahl im Test der MountainBIKE April Ausgabe und wird Testsieger.
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Grosser Bericht über das Navad-1000 auf Bikepacking.com
5.3.2019 - Die wohl bekannteste Plattform der ganzen Bikepacking-Szene hat einen schönen Bericht über das Navad-1000 von Romanshorn nach Montreux veröffentlicht.
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Swiss Epic ist ausverkauft
14.2.2019 - Die Organisatoren haben bekannt gegeben, dass das Swiss Epic 2019 ausverkauft ist. Damit ist das Rennen schneller ausverkauft als in den fünf Jahren zuvor und weist die höchste Anzahl an Teams in der Geschichte des Events auf.
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TORTOUR Gravel: Herausforderung auf zwei Rädern
31.1.2019 - Winterliche Temperaturen und anspruchsvolles Terrain halten sie nicht vom Radfahren ab ? die gut 120 Teilnehmenden der TORTOUR Gravel, welche vom 8. bis 10. Februar am Start in Glattfelden stehen.
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Bikepacker Meetup - Schweiz
20.1.2019 - Ein Abend für Bikepacker und Interessierte mit Vortrag, Infos zu Ausrüstung und Strategie, Podiums-Diskussion und Gelegenheit für Austausch unter Gleichgesinnten.
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Jetzt Termine 2019 eintragen
20.1.2019 - Tragen Sie Ihre Termine im Bereich Radsport, Radtouring, Events,usw jetzt kostenlos in unsaerer Datenbank ein.
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Navad 1000 >> Jetzt Anmelden
15.11.2018 - Bikepacking-Abenteuer geht in die fünfte Runde >> Wer in der gut erschlossenen Schweiz noch echte Bikeabenteuer erleben will, fährt einmal im Leben das Navad-1000....
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Lael Wilcox Video
13.9.2018 - Die bekannte Amerikanische Bikepackerin Lael Wilcox hat dieses Jahr am Navad-1000 mit einem feinen 2. Rang gezeigt wozu sie fähig ist. Dabei ist ein tolles Video entstanden.....
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Bikepacking; aber richtig
13.8.2018 - Tschechisches ACEPAC Bikepacking Taschenprogramm neu im Vertriebssortiment der Thurgauer Firma Agentur Felix AG.
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EUROBIKE 2019 wieder mit Publikumstag
17.7.2018 - Die Messe Friedrichshafen korrigiert das Veranstaltungsdatum der Eurobike
2019: Statt der ursprünglich geplanten Terminierung 31. Juli bis 3. August
wird die anstehende 28. Auflage der Leitmesse nun im Zeitraum Mittwoch, 4.
bis Samstag, 7. Sept...
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Amerikanerin Lael Wilcox am Navad-1000
24.5.2018 - Die bekannten Langstreckenbikerin Lael Wilcox aus Anchorage USA startet dieses Jahr erstmals am Navad-1000.
Jeder fünfte Job in der Schweizer Sportbranche ist wegen Corona gefährdet x
Die Branchenverbände ASMAS und SPAF fordern vom Bundesrat die Öffnung der Geschäfte ab 1. März 2021 und eine Anpassung der Härtefallregelung, um den Totalschaden der Wintersportbranche in der Schweiz abzuwenden.
Es ist ein düsteres Bild, das sich in der Schweizer Sportbranche aktuell zeigt: Fast eine Milliarde Verlust bis Ende Februar 2021 und ein Fünftel aller Jobs in der Sportbranche sind gefährdet. Das sind die alarmierenden Ergebnisse einer Schadenseinschätzung zu den Folgen der Coronapandemie, die im Auftrag des Verbands Schweizer Sportartikelfabrikanten, Importeure und Agenten (SPAF) und des Verbands Sportfachhandel Schweiz (ASMAS) durchgeführt wurde.
«Unsere Branche ist nach dem Frühjahr 2020 bereits zum zweiten Mal von einer kompletten Schliessung des stationären Handels betroffen. Die geschlossenen Geschäfte lassen die Verkäufe dramatisch schrumpfen», sagt Peter Bruggmann, Präsident von ASMAS. Hinzu kommen die Schliessungen von Sportstätten und Freizeitanlagen, sowie das Verbot von Vereins- und Gruppenaktivitäten. «Dies führt dazu, dass wir insbesondere in den Bereichen des alpinen Wintersports und der Teamsportarten grosse Verluste zu verzeichnen haben.»
Spätfolgen für Hersteller und Lieferanten
Diese Situation bringt vor allem den Detailhandel arg in Bedrängnis. Die im Voraus bestellten Waren müssen bezahlt, können aktuell aber nicht verkauft werden. Und noch schlimmer: Nach der Saison können die meisten Artikel nur noch mit massiven Preisabschlägen an den Mann gebracht werden. «Diese sogenannte Demodierung ist für unsere Branche ein riesiges Problem», sagt Markus Wolf, Präsident des SPAF. «Erschwerend kommt hinzu, dass die Hersteller und Lieferanten erst in sechs bis zwölf Monaten von der Krise getroffen werden. Denn dann würden die nächsten Bestellungen anstehen, doch die werden wesentlich tiefer ausfallen.» 80 Prozent der befragten Unternehmen haben nämlich angegeben, dass sie 25 bis 50 Prozent weniger Ware bestellen werden. Und das unter der Voraussetzung, dass die Geschäfte am 1. März 2021 wieder öffnen dürfen. Sollte der Lockdown verlängert werden, wären die Folgen noch weitaus gravierender und die Schadenssumme deutlich höher als eine Milliarde.
Öffnung am 1. März 2021 gefordert
Diese Entwicklung hat auch Auswirkungen auf die Jobsituation in der Schweizer Sportbranche. Die befragten Unternehmen haben angegeben, dass sie im Hinblick auf die kommende Saison rund einen Fünftel des Personals einsparen müssen. Bei einer Gesamtzahl von rund 19‘000 Arbeitsplätzen – davon 1‘100 Lernende – wären das 3800 Stellen, die verloren gingen. Die Forderung der Verantwortlichen, die sich in einem offenen Brief an den Bundesrat wenden, ist daher klar. «Wir fordern den Bundesrat auf, die Öffnung der Geschäfte per 1. März 2021 – selbstverständlich unter Einhaltung griffiger und bewährter Schutzkonzepte – zu beschliessen und so den Totalschaden der Wintersport-Branche abzuwenden», sagt Markus Wolf.
Die Branchenverbände ASMAS und SPAF fordern zudem auch eine Anpassung der Härtefallregelung. «Die vorgesehenen Anteile des Jahresumsatzes als Entschädigungsgrundlage stehen in keinem Verhältnis zum tatsächlichen Ausfall unserer Branche. Während dieses zweiten Lockdowns ist mehr als die Hälfte der Hauptsaison verloren gegangen, in der ein Grossteil des Jahresumsatzes erwirtschaftet wird», erklärt Peter Bruggmann. «Daher fordern wir eine Anpassung der Härtefallregelung, die den spezifischen Problemen der Sportbranche gerecht wird.»
Externe Links
Info
| Datum | 10.2.2021 |
| Quelle | ASMAS SPAF Pressemeldung |
| Autor | ASMAS SPAF Pressemeldung |
| Direkt | http://www.bike-hotels.ch/index.php?s=92&blogID=16442 |
2021 >> ROTWILD AGGRESSIVE SERIES x
Unsere neue ROTWILD Aggressive Series ist gedacht für all diejenigen, die sich als Mountainbiker verstehen, einen Performance Boost im richtigem Moment jedoch zu schätzen und einzusetzen wissen.
Effizienz, Fahrdynamik und -performance sind ihnen wichtiger als Akkukapazität, denn sie wollen vor allem eins: Fahrspaß – in der Gruppe, auf spannenden Trails, gerne auch im Repeat-Modus. Und wenn die Waden brennen, der Kopf aber noch mehr will, unterstützt der E-Antrieb mit zusätzlicher Power für noch mehr Abfahrten.
Zum Beispiel das neue ROTWILD R.E375 PRO
Speed und Action sind die Vorgabe, Kurvengeschwindigkeit, Ideallinien, weite Sprünge unerlässlich. Immer auf der Jagd nach neuen Herausforderungen oder einer neuen Bestzeit. Dabei impulsiv und mutig vorgehen, um im Wettbewerb die Nase vorn zu haben. Denn egal, ob in natürlichem Gelände oder auf gebauten Strecken – die Duelle und der Spaß gemeinsam mit den Freunden stehen im Vordergrund.
Eckdaten
Motor: Shimano EP8 // Batterie: 375 Wh
Federweg: 170mm vorne, 160 mm hinten // Lenkwinkel: 63,5° // Sitzwinkel: 77°
Reach: 485 mm (L) // Stack: 636 mm (L) // Radstand: 1284 mm (L) // Kettenstrebenlänge: 445 mm // Tretlagerhöhe: 350 mm
Für weitere Infos den Links unten folgen...
Eckdaten
Motor: Shimano EP8 // Batterie: 375 Wh
Federweg: 170mm vorne, 160 mm hinten // Lenkwinkel: 63,5° // Sitzwinkel: 77°
Reach: 485 mm (L) // Stack: 636 mm (L) // Radstand: 1284 mm (L) // Kettenstrebenlänge: 445 mm // Tretlagerhöhe: 350 mm
Externe Links
Info
| Datum | 1.9.2020 |
| Quelle | Agentur Felix AG informiert |
| Autor | Agentur Felix AG |
| Direkt | http://www.bike-hotels.ch/index.php?s=92&blogID=16440 |
Neue AcePac Bikepacking Taschen eingetroffen x
Von der tschechischen Firma AcePac sind die neuesten Bikepacking Sattel- und Lenkertaschen beim Schweizer Importeur Agentur Felix AG eingetroffen.
Das Spezielle an den neuen 2020-er Taschen: Halterung am Bike und Inhalt kann getrennt werden. Eine leichte und trotzdem stabile Halterung (Hairnes) wird am Sattel oder am Lenker befestigt. Der eigentliche Inhalt wird dann in einem wasserdichten Drybag von wahlweiser je 8 oder 16 Litern verpackt und mittels Schnallen und Riemli schnell und sicher am Bike verstaut.
Externe Links
AcePac bei Agentur Felix AG (Händler)
AcePac bei www.Velo-Direct.ch (Privatpersonen)
Info
| Datum | 30.1.2020 |
| Quelle | Agentur Felix AG informiert |
| Autor | Kettenrad.ch |
| Direkt | http://www.bike-hotels.ch/index.php?s=92&blogID=16434 |
Komm zum nächsten SWISS BIKEPACKER TREFF x
Das Thema «MOTIVATION» wird aus verschiedenen Blickwinkeln unter die Lupe genommen, ein spannendes Thema, welches uns in jeder Lebensphase beschäftigt und insbesondere beim Abenteuer Sport eine zentrale Rolle spielt.
Bist du der vorausschauende Planer, der schon jetzt genau weiss, welche Touren du im 2020 anpacken willst oder eher der spontane Abenteurer, für den gerade das Ungewisse einen Teil des Reizes ausmacht? Am kommenden SWISS BIKEPACKER Treff ist für jeden was dabei, denn eines ist gewiss, auch bei bester Planung, wirst du beim Bikepacking immer wieder Momente erleben, in denen du einen alternativen Weg einschlagen musst, um dein Ziel zu erreichen. Sei dies wegen dem Wetter, deinem Material oder schlicht deiner Einsicht. Ob und wie gut du solche Veränderungen meisterst hängt stark von deiner Motivation ab, diesem Leitthema wollen wir uns diesmal widmen.
Externe Links
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| Datum | 30.12.2019 |
| Autor | Agentur Felix AG |
| Direkt | http://www.bike-hotels.ch/index.php?s=92&blogID=16433 |
I Just Want to Ride x
"I Just Want to Ride " heisst der neue Video von Rugile Kaladyte über das Experiment Tour-Divide von Lael Wilcox.
Event Tour Divide 2019
Rider Lael Wilcox
Video Rugile Kaladyte
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| Datum | 21.11.2019 |
| Quelle | Pressemeldung |
| Autor | Agentur Felix AG |
| Direkt | http://www.bike-hotels.ch/index.php?s=92&blogID=16431 |
Lael Wilcox am TestRide x
Die US-Amerikanerin und zur Zeit wohl weltbeste Bikepackerin Lael Wilcox aus Anchorage kommt am Samstag; 14. September 2019 an den TestRide in die Lenzerheide.
Sie wird am Stand der Firma Agentur Felix AG (ROTWILD, HOPE, ACEPAC, JOES, SPOT, NUTRIXXION, YAKIMA, etc) im Rahmen von „Bikepacking with Lael“ anwesend sein und dem interessierten Publikum zum ganzen Themenkreis „Bikepacking“ Fragen beantworten.
Sie wird zudem von ihren Erlebnissen an der „TourDivide 2019“ und vor allem vom Abenteuer „Silk Road Mountain Race in Kirgistan“ Berichten. An diesem Abenteuerrennen über mehr als 1700 km belegte Lael Wilcox vor 10 Tagen den viel beachteten 2. Rang.
Externe Links
https://www.facebook.com/lael.wilcox
https://www.instagram.com/laelwilcox
Info
| Datum | 4.9.2019 |
| Quelle | Agentur Felix AG informiert |
| Autor | Agentur Felix AG |
| Direkt | http://www.bike-hotels.ch/index.php?s=92&blogID=16428 |
#BIGMOUNTAIN - das neue ROTWILD R.X750 x
Mit dem neuen R.X750 stellt die hessische Bike-Marke ROTWILD das nächste Level seiner Entwicklung im E-Mountainbike-Segment vor.
Das sportiv ausgelegte Rahmendesign mit moderner Geometrie, neu entwickeltem Fahrwerk, 29/27.5 Laufrad-Mix sowie leistungsstarker IPU750, führt den Erfolg der bisherigen ROTWILD E-MTBS in die Big Mountains und begründet damit eine neue Kategorie. Das Voll-Carbon Modell wird in drei Ausstattungsvarianten angeboten und ist ab September 2019 verfügbar.
Big Mountain: All Mountain wird erwachsen
War der Einsatzbereich der All Mountain E-MTBs bislang durch die Reichweite und das Potenzial der Bikes limitiert, so ändert das R.X750 alles. Das neue ROTWILD Big Mountain Bike ermöglicht ein nie dagewesenes MTB Erlebnis mit enormen Höhenmetern und neuen Dimensionen. Abgestimmt auf die sportliche und erlebnisreiche Form des Mountainbikens im rauen Umfeld der Hochgebirge, bietet die neue Plattform Autonomie in der Reichhöhe und Souveränität im hochalpinen Gelände.
Rund zwei Jahre hat das ROTWILD Ingenieursteam um Chefdesigner Lutz Scheffer am neuen Rahmendesign gearbeitet. Die Erfahrungen des passionierten E-MTB Fahrers mit Vorliebe für das alpine Trailriding hatten hierbei einen besonderen Stellenwert. So waren die Anforderungen an das Next-Level E-MTB klar formuliert: Ein souveränes, laufruhiges Lenkverhalten bei hohen Geschwindigkeiten in anspruchsvollen Downhills, maximale Autonomie in der Reichhöhe und ein deutlich verbessertes Trailpotenzial, bergauf wie bergab.
Das von Grund auf neu entwickelte Rahmendesign mit niedrig verlaufendem Oberrohr und gleichzeitig tiefsitzendem Dämpfer sorgt durch den tief liegenden Schwerpunkt für beste Bewegungsfreiheit und Manövrierbarkeit. Mit 66° Lenkwinkel und 74° Sitzwinkel bei einem 437 mm Reach (Größe M) erfüllt das R.X750 alle Anforderungen an eine moderne, sportlich ausgelegte Geometrie.
Komplett in Handarbeit wird das Voll-Carbon Chassis des R.X750 hergestellt. Der leichte, sehr steife Rahmen nutzt die Vorteile modernster Carbon Verarbeitung und ist nur in strukturell notwendigen Bereichen, wie der Dämpferaufnahme, mit Aluminium-Inserts ergänzt. Insgesamt sind 62 Arbeitsstunden pro Rahmen notwendig, um aus 1.046 einzelnen Carbon-Zuschnitten am Ende einen fertigen Rahmen entstehen zu lassen, der den Vorgaben des ROTWILD Engineerings entspricht.
Hohe Stabilität und Steifigkeit bringt das neu entwickelte Hohlkammerdesign im Steuerrohrbereich. Das integrierte Carbon Motorgehäuse schafft zwischen Steuerrohr über das Unterrohr bis in den Antriebsbereich eine maximal steife Verbindung zur Aufnahme aller Tret- und Antriebskräfte.
Das neue Open Bridge Triangle-Design des Hinterbaus (DBGM Nr. 202018002931.9) macht die Brücke zwischen den Kettenstreben überflüssig. Die Streben werden im Hauptlager verdrehsicher und selbstzentrierend verbunden. Dies schafft wichtigen Platz zwischen Hauptlager und Hinterradachse für den Einsatz von traktionsstarken Reifen.
Für den Big Mountain Einsatz haben die ROTWILD Ingenieure das 150mm Fahrwerk grundlegend überarbeitet. Das 3D-geschmiedete Linkage-Design, vergrößerte Industrielager und die kugelgelagerte Trunnion Mount Dämpferaufnahme schützen den Dämpfer vor schädlichen Querkräften, erhöhen die Langlebigkeit des Federelements und die Steifigkeit im Hinterbau. Speziell auf den Dämpfer ausgelegt, bietet das Fahrwerk in Verbindung mit abgestimmten Shock Tunes einen 10% höheren Wirkungsgrad und spürbar verbesserte Downhill-Eigenschaften. Bergauf wird die Traktion durch die spätere Komprimierung des Hinterbaus beim Überrollen von Hindernissen sowie eine Minimierung des Pedal-Kickback Phänomens optimiert.
Der semi-integrierte leistungsstarke 750 Wh Akku findet Platz in einer kompakten Carbon-Hohlkammer- Unterrohrkonstruktion. Der Akku selbst bietet neueste Zelltechnologie (Typ 21700) in einem konkurrenzlos kompakten und robusten Aluminiumgehäuse. Dank grossem Rahmenausschnitt und Quick Lock Schnellverschluss ist die IPU750 in Sekundenschnelle zu entnehmen, alternativ kann ein Schraubenschloss zur Diebstahlsicherung eingesetzt werden.
Beim Motor geht ROTWILD keine Kompromisse ein: Der Brose Drive S-Mag mit seinem kompakten Einbaumaßen integriert sich optimal in das Bike. Im „Flex Power Mode“ kann der Biker in der vierten Stufe zur Kombination aus drehmoment- und drehzahlgesteuerter Unterstützung wechseln und damit bis zu 30% mehr Leistung bei hoher Trittfrequenz erhalten.
Der Laufradmix aus 29er Vorderrad und 27.5“ Hinterrad vereint das Beste aus zwei Welten und garantiert ein kompromisslos gutes Handling des Bikes. Während vorne der 29x2.4 Reifen für optimales Überrollverhalten und weniger Überschlagsgefühl in den Abfahrten sorgt, erhöht der 27.5x2.6 Reifen hinten die Traktion bei weiterhin agilem Handling. Bei leicht verlängertem Radstand (1.198 mm, Grösse M) wurde die Kettenstrebe mit 445 mm nochmals kürzer gestaltet.
Die R.X750 Modellreihe
Das R.X750 ist in den drei Ausstattungsvarianten ULTRA, PRO und CORE jeweils in vier Rahmengrössen S, M, L und XL erhältlich. Alle Modelle sind mit dem Brose Drive S-Mag sowie der selbst entwickelten IPU750 serienmäßig ausgestattet.
Weitere Infos: https://www.rotwild.de/rx750/
Wichtige Termine:
Info
| Datum | 2.8.2019 |
| Quelle | Pressemeldung |
| Autor | Agentur Felix AG |
| Direkt | http://www.bike-hotels.ch/index.php?s=92&blogID=16427 |
Willkommen im Frühling x
Dieses Jahr kommt der BIKE-EXPLORER und der Kettenrad.ch Versand in Form einer Postkarte in einem neuen Kleid daher.
Wir verzichten für einmal auf unsere Magazine und präsentieren Ihnen dafür einen neuen Treffpunkt im Internet.
Unter www.der-Fruehling-ist-hier.ch finden sie jetzt rechtzeitig zum Saisonstart jede Menge aktuelle Links zu Produkten, Bikehotels, Online-Shops, Veranstaltungen und Touren.
Machen Sie auch mit beim grossen Frühlings-Wettbewerb auf unserer neuen Webseite. Es warten tolle Preise im Wert von über 2600.- CHF auf Sie!
Der Sommer darf kommen.
Gute Fahrt.
Externe Links
Info
| Datum | 3.5.2019 |
| Quelle | Agentur Felix AG informiert |
| Autor | Kettenrad.ch |
| Direkt | http://www.bike-hotels.ch/index.php?s=92&blogID=16426 |
Das neue JOES PODIUM Dichtmittel ist eingetroffen x
Manchmal zählt nur ein Lauf, ein epischer Tag oder eine Enduro-Etappe. Das Joes Podium Sealant wurde genau für diesen Zweck entwickelt »
Manchmal zählt nur ein Lauf, ein epischer Tag oder eine Enduro-Etappe. Das Joe’s Podium Sealant wurde genau für diesen Zweck entwickelt » Den Mountainbike-Rennfahrer unter härtesten Bedingungen ins Ziel bringen.
Das neue Joe’s Podium Sealant ist ein Mountainbike Tubeless-Dichtsmittel für Rennfahrer, das schneller als jedes andere Dichtsmittel auf dem Markt ist. Es verschliesst Löcher, Stiche und Schnitte im Reifen von bis zu 10 mm ab. Schnell und zuverlässig.
- Verschliesst sofort Löcher, Stiche und Schnitte bis zu 10 mm
- Speziell für Tubeless Ready-Reifen unter extremen Bedingungen entwickelt.
- Kompatibel mit CO?-Patronen
- Verhindert schleichende Luftlecks an dünnen Reifenseitenwänden
- Ultrahohe Dicht-Leistung im Breich 0 bis zu 300 km
- Hohe Dicht-Leistung im Bereich 300 bis zu 1000 km
- Standardleistung (entspricht dem Eco Sealant von Joe´s) - über 1000 km
- Breiter Temperaturbereich (-5ºC - + 50ºC)
- Kompatibilität mit Reifendruck von 15 PSI bis 100 PSI
- Empfohlene Menge für 1 Mountainbike-Rad: 125 ml
Externe Links
Joe's Produkte bei Velo-Direct.ch
Info
| Datum | 11.4.2019 |
| Quelle | Agentur Felix AG informiert |
| Autor | Agentur Felix AG |
| Direkt | http://www.bike-hotels.ch/index.php?s=92&blogID=16424 |
Überragender Testsieger: Das ROTWILD R.X+ Trail Core begeistert im Test x
Mit dem niedrigen Gewicht von 22,1 kg in Größe L, gelungener Geometrie, ausgewogener Sitzposition und sinnvollen Parts erzielt das ROTWILD R.X+ TRAIL CORE die höchste Punktzahl im Test der MountainBIKE April Ausgabe und wird Testsieger.
Getestet wurden dreizehn aktuelle E-Mountainbikes des Jahrgangs 2019 aus dem Segment All Mountain. Als "Super Allrounder" überzeugte das R.X+ TRAIL CORE die anspruchsvollen Tester: Die MountainBIKE empfiehlt es als "sehr ausgewogenes, leichtes Fully für viele Einsatzbereiche".
Wie wichtig das Gewicht auch beim E-MTB ist, unterstreicht das Magazin bereits in seinen Testanforderungen. Denn je leichter das E-MTB ist, desto mehr entspricht es dem Fahrgefühl eines normalen Bikes. Beim R.X+ TRAIL CORE gelingt dies durch die Kombination von XCS Fahrwerk und festintegrierter Integrated Power Unit (IPU) besonders gut, die fahrdynamischen Eigenschaften und das Potenzial des Bikes können sich optimal entfalten.
Den ganzen Bericht gibt es auf der Rotwild.de Homepage oder eben im April-Heft der MountainBIKE...
Getestet wurden dreizehn aktuelle E-Mountainbikes des Jahrgangs 2019 aus dem Segment All Mountain. Als "Super Allrounder" überzeugte das R.X+ TRAIL CORE die anspruchsvollen Tester: Die MountainBIKE empfiehlt es als "sehr ausgewogenes, leichtes Fully für viele Einsatzbereiche".
Wie wichtig das Gewicht auch beim E-MTB ist, unterstreicht das Magazin bereits in seinen Testanforderungen. Denn je leichter das E-MTB ist, desto mehr entspricht es dem Fahrgefühl eines normalen Bikes. Beim R.X+ TRAIL CORE gelingt dies durch die Kombination von XCS Fahrwerk und festintegrierter Integrated Power Unit (IPU) besonders gut, die fahrdynamischen Eigenschaften und das Potenzial des Bikes können sich optimal entfalten.
Den ganzen Bericht gibt es auf der Rotwild.de Homepage oder eben im April-Heft der MountainBIKE...
Links siehe untenstehend:
Externe Links
Info
| Datum | 15.3.2019 |
| Quelle | Pressemeldung |
| Autor | Agentur Felix AG |
| Direkt | http://www.bike-hotels.ch/index.php?s=92&blogID=16423 |
Grosser Bericht über das Navad-1000 auf Bikepacking.com x
Die wohl bekannteste Plattform der ganzen Bikepacking-Szene hat einen schönen Bericht über das Navad-1000 von Romanshorn nach Montreux veröffentlicht.
Verfasst wurde der Bericht von der Amerikanerin Lael Wilcox. Ja genau, das ist die ziemlich schnelle Dame die im letzten Sommer das Navad-1000 fast gewonnen hat. Immerhin ist sie die aktuelle Rekordhalterin der Damen..
Bilder zum Bericht stammen von der Fotografin Rugile Kaladyte.
Als Besonderheit bietet dieser Bericht die Streckendaten (GPX Files) der gut 1000 km langen Fahrt von Romanshorn bis Montreux als kostenloser Download für jedermann/frau an.
Links zum Thema siehe unten.
Externe Links
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| Datum | 5.3.2019 |
| Quelle | Pressemeldung |
| Autor | Kettenrad.ch |
| Direkt | http://www.bike-hotels.ch/index.php?s=92&blogID=16422 |
Swiss Epic ist ausverkauft x
Die Organisatoren haben bekannt gegeben, dass das Swiss Epic 2019 ausverkauft ist. Damit ist das Rennen schneller ausverkauft als in den fünf Jahren zuvor und weist die höchste Anzahl an Teams in der Geschichte des Events auf.
Das fünftägige Mountainbike-Etappenrennen, das vom 20.-24. August stattfindet, wird dieses Jahr zum ersten Mal im Kanton Graubünden ausgetragen. Nach fünf erfolgreichen Jahren im Wallis zieht das Rennen in die Heimat der Trails, wo Zweierteams, egal ob Profi oder passionierter Freizeit-Mountainbiker, die schier unendlichen, magischen Singletrails in Davos, St. Moritz und der Lenzerheide entdecken. Bei der Ausgabe 2019 werden mehr als 250 Teams aus der ganzen Welt am Start stehen, wobei jeder Kontinent unter den über 500 Teilnehmern vertreten ist. Sie alle nehmen im August die insgesamt 350 Kilometer verteilt auf 12.000 Höhenmeter durch Graubünden in Angriff.
Nach fünf erfolgreichen Jahren im Wallis zieht das Rennen in die Heimat der Trails, wo Zweierteams, egal ob Profi oder passionierter Freizeit-Mountainbiker, die schier unendlichen, magischen Singletrails in Davos, St. Moritz und der Lenzerheide entdecken. Bei der Ausgabe 2019 werden mehr als 250 Teams aus der ganzen Welt am Start stehen, wobei jeder Kontinent unter den über 500 Teilnehmern vertreten ist. Sie alle nehmen im August die insgesamt 350 Kilometer verteilt auf 12.000 Höhenmeter durch Graubünden in Angriff.
Mit der nun ausverkauften Austragung 2019 können sich Fahrer und Mountainbike-Liebhaber bereits auf das nächste Highlight freuen, denn Ende Februar werden die ersten Details zur Route 2019 bekanntgegeben. Eine spannende fünftägige Reise durch die Schweizer Alpen steht bevor.
Externe Links
Info
| Datum | 14.2.2019 |
| Quelle | Pressemeldung |
| Autor | Kettenrad.ch |
| Direkt | http://www.bike-hotels.ch/index.php?s=92&blogID=16421 |
TORTOUR Gravel: Herausforderung auf zwei Rädern x
Winterliche Temperaturen und anspruchsvolles Terrain halten sie nicht vom Radfahren ab ? die gut 120 Teilnehmenden der TORTOUR Gravel, welche vom 8. bis 10. Februar am Start in Glattfelden stehen.
Neben Breitensportlern nehmen auch grosse Namen teil wie der aktuelle Radquer-Schweizermeister Timon Rüegg oder der vierfache Strassenschweizermeister Martin Elmiger, der das Rennen zusammen mit dem amerikanischen Ex-Profi Tyler Hamilton in Angriff nimmt.
Bereits zum dritten Mal findet das dreitägige Radquer-Etappenrennen der TORTOUR im Winter statt – nach zweimaliger Durchführung als TORTOUR Cyclocross dieses Jahr erstmals als TORTOUR Gravel. „Der Name passt einfach besser, da wir hauptsächlich auf Kieswegen unterwegs sind“, erklärt OK-Präsident Mario Klaus. Gestartet wird Solo oder im 2er-Team – die Route ist ausgeschildert und die Fahrerinnen und Fahrer können sich täglich an zwei Verpflegungsstationen stärken. Technisch ist die Strecke für alle gut machbar – eine wichtige Komponente wird das Wetter respektive werden die Schneeverhältnisse darstellen. Schliesslich wird es insgesamt rund 180 Kilometer durch Wälder sowie über Wiesen und Feldwege zu absolvieren geben.
Hart aber schön
„Mit der TORTOUR Gravel wollen wir passionierten Ausdauer-Radsportlern auch im Winter eine innovative Ultra-Rennplattform bieten“, erklärt Gründer Joko Vogel. Start und Ziel des anspruchsvollen Rennens befinden sich erneut im zürcherischen Glattfelden, beim Hotel riverside. Vom Zürcher Unterland geht es bis nach Schaffhausen und in den Kanton Aargau. Flüsse, bewaldete Hügel und anspruchsvolle Gravel-Pisten begleiten die Teilnehmenden an den drei Renntagen. Die Region bietet alles, was das Herz eines Gravel-Fahrers begehrt: knackige Aufstiege, lange Schotterpisten und schnelle Abfahrten. Die Hügel der Region scheinen zwar sanft – sind aber knallhart: „Die TORTOUR Gravel wird die Teilnehmenden herausfordern – immer wieder an ihre Grenzen bringen“, ist Mario Klaus überzeugt. „Aber sie verspricht auch ein grossartiges Erlebnis, das sich in das Gedächtnis aller einbrennen wird.“
Abwechslung pur
Sowohl technische Fähigkeiten als auch grosses Durchhaltevermögen werden auf allen drei Etappen gefragt sein. Der Freitag bietet den Teilnehmenden mit dem Prolog eine gute Möglichkeit, sich etwas einzufahren und sich auf den Rennmodus einzustellen: Auf mehreren Runden geht er über rund 20 Kilometer – etwas für diejenigen, die es kurz, knackig und schnell lieben. Am Samstag wird die TORTOUR Gravel dann richtig lanciert: Die erste Etappe führt von den tiefsten bis zu den höchsten Geländepunkten der Region. 73 Kilometer und 1550 Höhenmeter gilt es für die Teilnehmenden zu bezwingen. Die Beine werden brennen – die eindrückliche Landschaft verspricht aber Entschädigung. Nach rund vier Stunden im Ziel angekommen, heisst es dann: schnell regenerieren. Am Sonntag warten noch einmal 84 Kilometer und eine menge Kies auf die Fahrerinnen und Fahrer. Entlang von Rhein, Töss und Glatt führt die Route über 900 Höhenmeter bis nach Schaffhausen und durch winterliche Flusslandschaften zurück nach Glattfelden.
Messen mit (Ex-)Profis
Erneut ist es den Organisatoren gelungen, bekannte Namen an die TORTOUR zu holen. „Wir sind stolz mit Timon Rüegg den kürzlich gekürten Schweizermeister im Radquer am Start zu haben“, erzählt Mario Klaus. Mit Simon Zahner, Marcel Wildhaber und Lukas Winterberg stehen drei weitere Top-Ten-Klassierte der Meisterschaften von Mitte Januar am Start. Alles ist also angerichtet für ein hochkarätiges Rennen und Breitensportler erhalten die Möglichkeit, sich einmal mit den Besten ihres Sports zu messen. Wem alle drei Tage zu viel des Guten sind, kann vom VIP-Package „1 Day TORTOUR Gravel feat. Tyler Hamilton“ profitieren: Ohne Zeitmessung können Interessierte die Samstags-Etappe absolvieren, den ehemaligen Radstar treffen, seinem Referat „Gewinnen um jeden Preis“ lauschen und mit ihm und anderen Teilnehmenden bei einem gemütlichen Abendessen fachsimpeln. Für alle, die noch dabei sein möchten: Neben der benötigten Ausrüstung mit Velo und Schutzbekleidung verlangt der Veranstalter noch etwas: „Unsere Teilnehmenden müssen wohl eine kleine Schraube locker haben“, lacht Mario Klaus.
Externe Links
Info
| Datum | 31.1.2019 |
| Quelle | Pressemeldung |
| Autor | Kettenrad.ch |
| Direkt | http://www.bike-hotels.ch/index.php?s=92&blogID=16420 |
Bikepacker Meetup - Schweiz x
Ein Abend für Bikepacker und Interessierte mit Vortrag, Infos zu Ausrüstung und Strategie, Podiums-Diskussion und Gelegenheit für Austausch unter Gleichgesinnten.
Bikepacking ist im Aufschwung, die Community, insbesondere in der Schweiz aber noch sehr überschaubar.
Mit diesem Abend will ich eine Plattform für Infos rums um Bikepacking und den persönlichen Austauschs zwischen Bikepackern schaffen.
Zielgruppe
- Bikepacker und solche die es werden wollen.
- Veteranen von Bikepacking Rennen, angehende Racer die sich informieren möchten und Dot-Watcher
- Workoholics die einen Ausgleich suchen der ihnen den wirklichen Sinn des Lebens in Erinnerung bringt.
Wann: Freitag; 25.01.2019
Wo Stadtturmstrasse 10 | 5400 Baden | Schweiz
In den Räumlichkeiten der andrion AG | Räume: Think Tank & Brain Bar
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Info
| Datum | 20.1.2019 |
| Quelle | Pressemeldung |
| Autor | Agentur Felix AG |
| Direkt | http://www.bike-hotels.ch/index.php?s=92&blogID=16419 |
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Info
| Datum | 20.1.2019 |
| Quelle | Kettenrad.ch |
| Autor | Agentur Felix AG |
| Direkt | http://www.bike-hotels.ch/index.php?s=92&blogID=16418 |
Navad 1000 >> Jetzt Anmelden x
Bikepacking-Abenteuer geht in die fünfte Runde >> Wer in der gut erschlossenen Schweiz noch echte Bikeabenteuer erleben will, fährt einmal im Leben das Navad-1000....
1000 km nonstop von Romanshorn bis Montreux
Das ganz spezielle Langstreckenrennen führt über 1000 Kilometer vom Bodensee zum Genfersee und erlaubt den Teilnehmern neue Erfahrungen im Sattel - ohne Helfer, Begleitfahrzeuge und fixe Zwischenziele, dafür mit viel individueller Freiheit und moderner GPS-Navigation. Anmeldungen für die Tour im Juni 2019 sind ab sofort möglich.
Bikepacking liegt im Trend: In den Online-Foren der Tourenfahrer-Gemeinde tauschen sich immer mehr Mitglieder über ihre unvergesslichen Erlebnisse im Velosattel aus. Atemberaubende Strecken in aller Welt werden dabei genauso geteilt wie Ausrüstungstipps für die mehrtägigen Touren abseits der befestigten Strassen.
Schweizer Biketouren-Liebhaber sind vorne mit dabei: Am 15. Juni 2019 startet die Langstreckentour Navad1000 in Romanshorn bereits zum fünften Mal. Ziel ist die Statue von Freddy Mercury an der Seepromenade von Montreux. Damit wird dem verstorbenen Sänger von Queen Ehre dafür erwiesen, dass er mit Songs wie „Bicycle Race“, „Don’t stop me know“ oder „We are the Champions“ den perfekten Soundtrack zum neuen Velosport lieferte. Der Weg vom Bodensee zum Genfersee verläuft quer durch das Schweizer Mittelland und entlang des Alpennordhangs, vorbei an unzähligen bekannten und versteckten Naturschönheiten. Wie es der Name der Bikepacking-Tour andeutet, führt sie mehrheitlich auf unbefestigten Strassen über 1000 Kilometer. Auf dieser Distanz werden Teilnehmer rund 30‘000 Höhenmeter überwinden.
Keine Startgebühr, keine festen Etappen Weil es sich beim Navad1000 nicht um ein Rennen im eigentlichen Sinne mit Zeitmessung und Siegerehrung handelt, fallen auch andere Wettkampfmerkmale weg: So erhebt der Organisator keine Startgebühr und er bietet den Teilnehmern getreu dem Bikepacking-Gedanken unterwegs auch keinen Support, mit Ausnahme einer Gepäckwechselstation auf halber Strecke. Jeder Fahrer teilt sich die Strecke selbst in mehrere kleinere oder grössere Etappen auf, er versorgt sich unterwegs selbst, wählt die Übernachtungsorte nach eigenem Vorlieben und Komfortanspruch aus und er führt die gesamte benötigte Ausrüstung auf dem eigenen Velo mit. Einzige Anforderungen an Teilnehmer sind, dass sie der vorgegebenen Route folgen und dabei ihre aktuelle Position regelmässig via Satelliten-Tracker an ein öffentlich einsehbares Routenportal senden.
Anmeldung ab sofort möglich: Wer bei der nächsten Navad1000 im Juni 2019 mit dabei sein will, kann sich ab sofort für die Tour anmelden. Ein entsprechendes Formular steht jetzt auf dem Web-Portal www.navad1000.ch bereit.
no entry fee, no outside support, no price money, no excuses, nonstop
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Info
| Datum | 15.11.2018 |
| Quelle | Pressemeldung |
| Autor | Kettenrad.ch |
| Direkt | http://www.bike-hotels.ch/index.php?s=92&blogID=1334 |
Lael Wilcox Video x
Die bekannte Amerikanische Bikepackerin Lael Wilcox hat dieses Jahr am Navad-1000 mit einem feinen 2. Rang gezeigt wozu sie fähig ist. Dabei ist ein tolles Video entstanden.....
Die bekannte Amerikanische Bikepackerin Lael Wilcox hat dieses Jahr am Navad-1000 mit einem feinen 2. Rang gezeigt wozu sie fähig ist. Dabei ist ein tolles Video entstanden. Wir sind glücklich Ihnen dieses Video nun an dieser Stelle zeigen zu können »
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Info
| Datum | 13.9.2018 |
| Quelle | Pressemeldung |
| Autor | Kettenrad.ch |
| Direkt | http://www.bike-hotels.ch/index.php?s=92&blogID=16416 |
Bikepacking; aber richtig x
Tschechisches ACEPAC Bikepacking Taschenprogramm neu im Vertriebssortiment der Thurgauer Firma Agentur Felix AG.
Die Import- und Vertriebsfirma AGENTUR FELIX AG mit Sitz in Bettwiesen TG hat sich schon seit längerer Zeit Kompetenz im Bereich Bikepacking aufgebaut. Das betrifft die Artikel im Sortiment wie zum Beispiel die bekannten SPOT Satelliten Tracker oder die SP Nabendynamos. Zudem ist die Firma auch in die Organisation des 1000 km langen Navad-1000 Events, des bisher einzigen Bikepacking Rennens in der Schweiz, involviert.
Neu sind nun die cleveren und preislich sehr interessanten Taschen der Firma ACEPAC.BIKE im Vertriebssortiment. Eine Grundauswahl in den Farben blau und Anthrazid sind ab sofort ab Lager Schweiz lieferbar.
Das Sortiment umfasst Lenkertaschen, Rahmentaschen, Oberrortaschen, Sattelstaschen, etc etc. Spannend ist übrigens dass bei diversen Taschen im Preis ein wasserdichter Drybag passend zur entsprechenden Tasche bereits enthalten ist. So bleiben ihre Sachen immer sauber und trocken...
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Info
| Datum | 13.8.2018 |
| Quelle | Agentur Felix AG informiert |
| Autor | Kettenrad.ch |
| Direkt | http://www.bike-hotels.ch/index.php?s=92&blogID=16415 |
EUROBIKE 2019 wieder mit Publikumstag x
Die Messe Friedrichshafen korrigiert das Veranstaltungsdatum der Eurobike 2019: Statt der ursprünglich geplanten Terminierung 31. Juli bis 3. August wird die anstehende 28. Auflage der Leitmesse nun im Zeitraum Mittwoch, 4. bis Samstag, 7. Sept...
Der Wunsch zahlreicher Marktteilnehmer, die Eurobike künftig wieder auf einen späten Termin zu verlegen, ist während und nach der vergangenen Messe massiv aufgetreten. Das greifen wir nun gerne auf und verlegen die Eurobike zurück auf den angestammten Termin Anfang September“, verkündet Klaus Wellmann, Geschäftsführer der Messe Friedrichshafen. Die inhaltliche Konzeption von drei Fachtagen und dem abschließenden Messetag inklusive Publikumsansprache bleibt bestehen.
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Info
| Datum | 17.7.2018 |
| Quelle | Pressemeldung |
| Autor | Kettenrad.ch |
| Direkt | http://www.bike-hotels.ch/index.php?s=92&blogID=16414 |
Amerikanerin Lael Wilcox am Navad-1000 x
Die bekannten Langstreckenbikerin Lael Wilcox aus Anchorage USA startet dieses Jahr erstmals am Navad-1000.
Lael Wilcox ist zur Zeit eine der schnellsten Frauen auf 2 Rädern im Bereich Bikepacking / Ultradistanzen. So gewann sie vor 2 Jahres das Trans-Am-Bike-Race (vor allen Männern) über mehr als 7000 km quer durch die USA. Zudem ist sie beim bekannten Bikepacking-Rennen Tour Divide (ebenfalls USA) die Halterin des Streckenrekordes der Frauen.
Am 16. Juni startet sie nun erstmals am Navad-1000, dem Schweizer Bikepacking-Abenteuer über 1000 km von Romanshorn nach Montreux. Weitere Infos dazu siehe Link unten.
© Foto: www.rugilekaladyte.com
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Info
| Datum | 24.5.2018 |
| Quelle | Pressemeldung Navad1000 |
| Autor | Kettenrad.ch |
| Direkt | http://www.bike-hotels.ch/index.php?s=92&blogID=16410 |
